မြေအောက်သတ္တုတူးဖော်ခြင်းဘေးကင်းရေး- L-5S စီးရီးတာယာများသည် ကုန်ကျစရိတ်များသော LHD စက်ရပ်ချိန်ကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် အဘယ်ကြောင့် အရေးကြီးသနည်း။

ချွန်ထက်သော အကြောထွတ်ထားသော အပိုင်းအစများသည် မြေအောက်သတ္တုတူးဖော်ရေး ကိရိယာများကို အမြဲတစေ ခြိမ်းခြောက်လျက်၊ ပုံမှန်ခြေနင်းများမှတဆင့် မကြာခဏ စုတ်ပြဲကာ မမျှော်လင့်ထားသော လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုကို ရပ်တန့်စေပါသည်။ ဤနည်းပညာအကျဉ်းချုပ်သည် L-5S စီးရီးနင်းချောမွေ့သောတာယာများအတွက် လက်တွေ့ကျသောရွေးချယ်ရေးလမ်းညွှန်နှင့် အအေးဖောင်းပွမှုစီမံခန့်ခွဲမှုပရိုတိုကောကို ပေးဆောင်ထားပြီး၊ သင်္ဘောမန်နေဂျာများအား အချိန်မတန်မီ နင်းလှီးဖြတ်ခြင်း၊ ကျောက်တုံးရိုက်ခြင်းနှင့် ကပ်ဆိုးဘေးနံရံမှ လေမှုတ်ထွက်ခြင်းများကို ဖယ်ရှားပစ်ရန် ရှင်းလင်းပြီး ကွင်းဆင်းစစ်ဆေးထားသော ဖြေရှင်းချက်များကို ပေးပါသည်။

လုပ်ပိုင်ခွင့်နည်းပညာဘေးကင်းရေးဒေတာ

Mine Safety and Health Administration (MSHA) မှထုတ်ဝေသော လက်တွေ့ကမ္ဘာမြေပြင်ဒေတာအရ၊ မြေအောက် Load-Haul-Dump (LHD) loaders အတွက် မစီစဉ်ရသေးသော 45% ကျော်သည် ပြင်းထန်သော တာယာနင်းပြတ်တောက်မှု၊ ကွဲအက်မှုများ သို့မဟုတ် ချွန်ထက်သောကျောက်တုံးများနှင့် ကျောက်တုံးအမှုန်အမွှားများကြောင့် တိုက်ရိုက်ပေါက်သွားခြင်းဖြစ်သည်။ ဤကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်ကို တန်ပြန်ရန်အတွက် L-5S အကြီးစားချောမွေ့သောတာယာများသည် သမားရိုးကျနင်းပုံစံများကို လုံးဝကျော်သွားပါသည်။ ဤပြားချပ်ချပ်ပရိုဖိုင်သည် စံ E-3/L-3 အခြေခံလိုင်းတစ်ခုနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက စုစုပေါင်းနင်းအထူ 250% အထိ တိုးစေပြီး စူးရှသော ဒေါင်လိုက်ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှု၏ 90% ကျော်ကို ကွယ်ကာကာ မြေအောက်တာယာပိုင်ဆိုင်မှု၏ လည်ပတ်သက်တမ်းကို 1.5 မှ 2 ဆအထိ တိုးစေသည်။

[ရင်းမြစ်- MSHA မိုင်းစက်ပစ္စည်း လုံခြုံမှုနှင့် ထိရောက်မှု ဒေတာဘေ့စ်]

ဇာတ်လမ်းအခြေခံ အင်ဂျင်နီယာဖြေရှင်းချက်

မြေအောက်ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် တာယာရှင်သန်မှုနှုန်းကို အမြင့်ဆုံးမြှင့်တင်ရန် စံနစ်သောနင်းပုံစံများမှ တင်းကြပ်သောနေ့စဉ်ထိန်းသိမ်းမှုအလေ့အထများနှင့်တွဲဖက်ထားသည့် အမြင့်ဆုံးတိုင်းတာသည့် L-5S ချောမွေ့သောဒြပ်ပေါင်းများဆီသို့ ပြောင်းရန် လိုအပ်သည်။

ဇာတ်လမ်း 1- Hard-Rock Underground Mine Haulage Ways (High-Frequency, Short-Haul LHD Operations)

တာယာသတ်မှတ်ချက်- ပရီမီယံ L-5S အတန်းအစား All-Steel Radial Smooth တာယာများ (14.00R24 သို့မဟုတ် 17.5R25 L-5S ကဲ့သို့သော) ဖြတ်တောက်ခံနိုင်ရည်ရှိသော ပေါင်းစပ် matrix နှင့် အားဖြည့်ထားသော အလွန်ထူသော ဘေးနံရံကြိုးများကို အသုံးပြုထားသည်။

ငွေကြေးဖောင်းပွမှုဖိအား- 6.5 မှ 7.5 bar (94.2 - 108.7 PSI) တွင် loader ၏ စုစုပေါင်းကားအလေးချိန်အဆင့်သတ်မှတ်ချက် (GVWR) ပေါ်မူတည်၍ အေးသောငွေကြေးဖောင်းပွမှုဖိအားများကို သိမ်းဆည်းထားပါ။ ဤမြင့်မားသောဖိအားသည် ကြီးမားသောဝန်ဆောင်မှုအပြောင်းအရွှေ့များအောက်တွင် တာယာအဖုံးကွဲထွက်မှုကို လျော့နည်းစေသည်။

ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ပရိုတိုကော- တင်းကျပ်သော "အကြိုအပျက်အစီးများ စစ်ဆေးခြင်း" ကို လိုက်နာပါ။ L-5S တွင် သမားရိုးကျ နင်းကြမ်းများ မပါရှိသော်လည်း၊ အော်ပရေတာများသည် မြှုပ်ထားသော quartz shards သို့မဟုတ် metallic slag ချစ်ပ်များအတွက် ပြားချပ်သော ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ကို နေ့စဉ် စစ်ဆေးရပါမည်။ နည်းပညာရှင်များသည် အတွင်းပိုင်း ခါးပတ်ပက်ကေ့ချ်ထဲသို့ ပိုမိုနက်ရှိုင်းစွာ မရွှေ့ပြောင်းမီ အထူးပြုထားသော တာယာရွေးချယ်မှုများကို အသုံးပြု၍ ၎င်းတို့ကို ဖောက်ထုတ်သင့်သည်။

ရှောင်ရှားရန် အရေးကြီးသောအမှား- L-5S တာယာများကို ဖောင်းကားမှုအောက်တွင် ဘယ်သောအခါမှ မလည်ပတ်ပါနှင့်။ ငွေကြေးဖောင်းပွမှုနည်းခြင်းသည် ဖွဲ့စည်းပုံခြေရာကို ပျော့ပျောင်းစေပါသည်။ ချောမွေ့သောတာယာသည် ချွန်ထက်သောကျောက်တုံးပေါ်တွင် ကျယ်ပြန့်စွာ ကွေးညွှတ်သွားသောအခါ၊ ၎င်းသည် ကြီးမားသောဒေသခံ strain ကို အာရုံစူးစိုက်စေပြီး အတွင်းခန်းအလွှာကို ခွဲထုတ်စေသည်။

ဇာတ်လမ်း 2- အစိုဓာတ်မြင့်သော မြေအောက်သတ္တုတွင်းများနှင့် ဥမင်တူးဖော်ခြင်း မျက်နှာများ (အလွန်အမင်း ချော်လဲခြင်းနှင့် ကျောက်တုံးအကြောပြတ်ခြင်း အန္တရာယ်)

တာယာသတ်မှတ်ချက်- တန်ချိန်အလွန်မြင့်မားသော-နက်ရှိုင်းသော L-5Sတာယာအခဲသို့မဟုတ် pneumaticOTR တာယာစူးရှသော ရေမြုပ်နေသော ကျောက်တုံးများ မတ်တပ်ရပ်နေသော ဥမင်ရေအောက်တွင် ဝှက်ထားသော စူးရှသော ရေမြုပ်နေသော ကျောက်တုံးများ ရုတ်ခြည်း ပေါက်ကွဲထွက်ခြင်းများကို ဖယ်ရှားရန် လေးလံသော ကျောက်အကာအကွယ်ကြိုးများ တပ်ဆင်ထားသည်။

ငွေကြေးဖောင်းပွမှုဖိအား- pneumatic မျိုးကွဲများအတွက်၊ အအေးဖောင်းပွမှုကို OEM အင်ဂျင်နီယာသတ်မှတ်ချက်၏ 100% မှ 105% သို့ တိတိပပ သော့ခတ်ထားပြီး၊ လျှို့ဝှက်မျက်နှာပြင်ခွဲများကို ကွဲထွက်သွားစေရန် တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ တောင့်တင်းမှုကို အသုံးပြုကာ၊

ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ပရိုတိုကော- ဦးတည်ရာဇုန်များတွင် စနစ်တကျ လမ်းရေနုတ်မြောင်းနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကျောက်တုံးရှင်းလင်းရေး ကြားကာလများကို ထူထောင်ပါ။ အက်စစ်ဓာတ် သို့မဟုတ် အလွန်သတ္တုတွင်းထွက်သော မိုင်းရေကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အက်စစ်ဓာတ် သို့မဟုတ် သတ္တုတွင်းထွက်ရေများကြောင့် ဘီးအနားကွပ်များကို ပုံမှန်စစ်ဆေးပါ။

ရှောင်ရှားရန် အရေးကြီးသော အမှား- Loader များသည် ၎င်းတို့၏ ဘီးများကို လှည့်ပတ်ရန် သို့မဟုတ် ရေမြုပ်နေသော သို့မဟုတ် ရွှံ့မြေအောက် လမ်းကြောင်းများတွင် လည်ပတ်သည့်အခါ လှည့်ပတ်ခြင်းကို ခွင့်မပြုပါနှင့်။ ရေသည် ရော်ဘာအတွက် အလွန်ထိရောက်သော ချောဆီအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။ စိုစွတ်နေသော အကြောထွတ်များပေါ်တွင် လေးလံသော ဝန်အောက် L-5S နင်းပြားကို လှည့်ခြင်းဖြင့် ခြံဝင်းထဲမှ ကျယ်ပြန့်သော အတုံးများကို ဖယ်ထုတ်ပါမည်။

အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

Q1- L-5S သတ္တုတွင်းတာယာများတွင် လုံးဝချောမွေ့သောနင်းဖြစ်သောကြောင့်၊ ရွှံ့များ သို့မဟုတ် စိုစွတ်သော မြေအောက်လမ်းကြောင်းများပေါ်တွင် ဆွဲငင်မှု ချော်မည် သို့မဟုတ် ချော်လဲမည်လား။

အဖြေ- ရွှံ့နွံထူထပ်သော ရွှံ့စေးများတွင် ဆွဲငင်အားသက်ရောက်မှုရှိသော်လည်း L-5S ချောမွေ့သောတာယာများသည် ပုံမှန် hard-rock mining မျက်နှာပြင်များကို ထိန်းသိမ်းထားရန် LHD loader ၏ ကြီးမားသောအလေးချိန်နှင့် မြင့်မားသောစက်ပိုင်းဆိုင်ရာကျဆင်းမှုအပေါ် အားကိုးပါသည်။ ချောမွေ့သောပရိုဖိုင်သည် စက်မှုလုပ်ငန်း၏ အမြင့်ဆုံးအသားတင်-အသားတင် အဆက်အသွယ်ဧရိယာကို ပေးဆောင်သည်၊ ၎င်းသည် အမှန်တကယ်တွင် အစိုင်အခဲ၊ ကွဲထွက်နေသော ကျောက်မျက်နှာများနှင့် ပွတ်တိုက်နေသော တွန်းအားကို တိုးမြှင့်ပေးသည်။

Q2- L-5S ချောမွေ့သောတာယာများတွင် ဤမျှထူထဲသောရာဘာနင်းထားလျှင် အဘယ်ကြောင့် ၎င်းတို့သည် အနိမ့်အမြန်နှုန်း (ပုံမှန်အားဖြင့် 10 km/h အောက်) ကို အဘယ်ကြောင့် ကန့်သတ်ထားသနည်း။

အဖြေ- ဤကန့်သတ်ချက်ကို ပြင်းထန်သောအတွင်းပိုင်း အပူထုတ်ပေးခြင်းဖြင့် သတ်မှတ်သည်။ L-5S တာယာပေါ်ရှိ ကြီးမားသော အစိုင်အခဲရော်ဘာထုထည်သည် အစွမ်းထက်သော အပူလျှပ်ကာတစ်ခုအဖြစ် လုပ်ဆောင်ပြီး အရွေ့အပြောင်းအရွေ့အတွင်း အပူရှိန်တက်စေရန် မယုံနိုင်လောက်အောင် ခက်ခဲစေသည်။ LHD loader သည် မြန်နှုန်းမြင့်စွာ လည်ပတ်နေပါက သို့မဟုတ် ရှည်လျားသော ခရီးအကွာအဝေးကို ဆက်တိုက် (စက်ဝိုင်းတစ်ခုလျှင် 4-5 ကီလိုမီတာထက် ကျော်လွန်သွားပါက) တာယာအတွင်းပိုင်းအပူချိန်သည် 100°C ကိုကျော်လွန်သွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ ရော်ဘာအပူလွန်ကဲခြင်း၊ အထပ်လိုက်ကွဲထွက်ခြင်းနှင့် ရုတ်တရက် ကာဗာပေါက်ကွဲခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေပါသည်။

Q3- မိုင်းတာဝန်ရှိ L-5S ချောမွေ့သောတာယာများသည် မည်သည့်အချိန်တွင် ဟောင်းနွမ်းသွားပြီဟု ယူဆသနည်း၊ ဘူးခွံများကို ပြန်ဖတ်နိုင်ပါသလား။

အဖြေ- အော်ပရေတာများသည် တာယာဘေးနံရံတွင်ရှိသော Wear Limit Indicators ကို စောင့်ကြည့်ရပါမည်။ လက်ကျန်နင်းအတိမ်အနက်သည် ၎င်း၏မူလအထူ၏ 15% ထိ ရောက်သည်နှင့်၊ သို့မဟုတ် မျက်နှာသည် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံအရ ထိတွေ့မှု သို့မဟုတ် ကပ်ဆိုးကြီးအတုံးအခဲဖြစ်နေပါက တာယာအား ဆွဲထုတ်ရပါမည်။ အတွင်းခန်းသည် နဂိုအတိုင်း ဆက်လက်တည်ရှိနေပါက၊ နက်နဲသောဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာကျောက်တုံးများ ကင်းစင်နေပါက၊ အရည်အသွေးမြင့် Radial L-5S တာယာများသည် ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားသော ပြန်လည်ဖတ်ရှုခြင်းအတွက် အကောင်းဆုံး ကိုယ်စားလှယ်လောင်းများဖြစ်ပြီး၊ ရေယာဉ်စု၏ စုစုပေါင်းပိုင်ဆိုင်မှုကုန်ကျစရိတ် (TCO) ကို သိသိသာသာ ကျဆင်းသွားစေပါသည်။

ကိုးကား

1. MSHA (မိုင်းအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးနှင့် ကျန်းမာရေး စီမံခန့်ခွဲမှု) - မြေအောက်သတ္တုတူးဖော်ရေး လုပ်ငန်းများတွင် စက်ပစ္စည်းချို့ယွင်းမှုနှင့် အန္တရာယ် သတိပေးချက်များ။

2. Caterpillar (CAT) စွမ်းဆောင်ရည်လက်စွဲစာအုပ် - မြေအောက်သတ္တုတူးဖော်ခြင်းနှင့် ပစ္စည်းကိုင်တွယ်ခြင်း တာယာရွေးချယ်ခြင်း လမ်းညွှန်ချက်များ (အပေါက် L-5S သတ်မှတ်ချက်များ)။