ခိုင်မာသောတာယာများ 0 ယ်လိုအားသည်စွမ်းအင်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးမော်တော်ယာဉ်အသစ်များကြောင့်မောင်းနှင်မှုကိုဖြစ်ပေါ်စေပြီးစက်မှုလုပ်ငန်းသည် 4 င်း၏အသွင်ကူးပြောင်းရေး + greenization "သို့ပြောင်းလဲခြင်းသည်အရှိန်မြှင့်နေသည်။

2025 ခုနှစ်မှ စ. 40% ကျော်သောစွမ်းအင်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးမော်တော်ယာဉ်အသစ်များနှင့်အတူ 40% နှင့်နှစ်စဉ်ကြီးထွားမှုသိုလှောင်ရုံစျေးကွက်၏နှစ်စဉ်တိုးတက်မှုနှုန်းမြင့်မားခြင်းနှင့် 60% အထိရှိသည်အစိုင်အခဲတာယာစက်မှုလုပ်ငန်းသည်ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာအသွင်ပြောင်းမှုများပြုလုပ်နေသည်။ ရိုးရာစက်မှုဇုန်များနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါကဤ application sowarios သည် 0 တ်ဆင်ခြင်း, ၎င်းသည်သက်ဆိုင်ရာစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကိုနည်းပညာဆိုင်ရာသက်ရောက်မှုများနှင့်စွမ်းရည်ညှိနှိုင်းမှုကိုအရှိန်မြှင့်တင်ရန်အတင်းအကျပ်ခိုင်းစေခဲ့သည်။ စက်မှုလုပ်ငန်းပြိုင်ဆိုင်မှုပုံစံသည် "စကေးပြိုင်ဆိုင်မှု" မှ "တန်ဖိုးပြိုင်ဆိုင်မှု" မှပြောင်းရွှေ့နေသည်။

နောက်ဆုံးပေါ်အချက်အလက်များအရ 2025 ၏ပထမသုံးလပတ်တွင်ပြည်တွင်းအစိုင်အခဲတာယာဈေးကွက်ရောင်းအားပမာဏသည် 18% နှစ်နိုင်ငံတိုးလာကြောင်း, ၎င်းသည်အဓိကအားဖြင့်ပြည်တွင်းထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက်အသိဉာဏ်ရှိသောဂိုဒေါင်များကိုဆက်တိုက်တိုးချဲ့ခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်အစိုင်အခဲတာယာ2022 မှ 38% မှ 38 ရာခိုင်နှုန်းအထိမြင့်မားသောအစိုင်အခဲရှိသောတာယာထုတ်ကုန်များ၏အချိုးအစားကိုအလိုအလျောက်အစိုင်အခဲဝေဒနာများကိုမောင်းနှင်နိုင်သည့်အလိုအလျောက် agv စက်ရုပ်များထံမှအလိုအလျောက်စက်ရုပ်များထံမှဖြစ်သည်။

စွမ်းအင်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးယာဉ်အသစ်များ၏နယ်ပယ်တွင် 0 ယ်လိုအားပြောင်းလဲမှုသည် ပို. ပင်သိသာထင်ရှားသည်။ 30% မှ 50% အထိဘက်ထရီအလေးချိန်တိုးလာသည်,အစိုင်အခဲတာယာပိုမိုထင်ရှားစွာပေါ်လာသည် - စွမ်းအင်အသစ်ထုတ်လုပ်သူအသစ်အသစ်မှစမ်းသပ်မှုရလဒ်များအရသာမန်အားဖြင့်သာမန်တပ်ဆင်ထားသောထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးယာဉ်များ၏အကွာအဝေးအစိုင်အခဲတာယာလေဟာနယ်တာယာများကိုအသုံးပြုပြီးမော်တော်ယာဉ်များထက် 15% တိုတောင်းသည်။ ဤသို့တုံ့ပြန်သည့်အနေဖြင့်အချို့သောစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသည် "ပေါ့ပါးသောအစိုင်အခဲတာယာများ" ကိုအထူးသဖြင့် 12% လျှော့ချခြင်းနှင့် 8% ကျဆင်းခြင်းနှင့်ပျားလပို့ပုံရိပ်တာယာဒီဇိုင်းမှတစ်ဆင့်ခုခံနိုင်မှုကို 8% ကျဆင်းခြင်းကိုပြုလုပ်ခဲ့သည်။ လက်ရှိအချိန်တွင် SF Express နှင့် J & T Express ကဲ့သို့သောပစ္စည်းများကို ဦး ဆောင်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းများနှင့်လိုက်ဖက်သည်။