Loader တာယာများကိုပျက်စီးစေသောဘုံပုံစံများ

1.1 တာယာသရဖူကိုအလွန်အကျွံ 0 တ်ဆင်ခြင်း

အလွန်အကျွံ 0 တ်ဆင်စရာအကြောင်းလေးမျိုးရှိသည်Skid ဝန်တင်trrriresသရဖူကို:

1.1.1 drive ကို slippage

ဝန်တင်er ကိုအလွန်အကျွံတင်ချိန်တွင်တာယာများ၏ဆွေမျိုးများကပ်ခြင်းကိုလျော့နည်းစေသည်, drive ကိုဘီးများကိုချော်စေပြီးတာယာ၏သရဖူကိုအလွန်အကျွံဝတ်ဆင်စေသည်။ ကားမောင်းနေစဉ်ကားမောင်းသည့်ကားဘီးသည်ကားမောင်းနေစဉ်အတွင်းဆက်သွယ်ရေးမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင်သိသာထင်ရှားသည့်ကာဗွန်အနက်ရောင်အမှတ်အသားများကိုစွန့်ခွာထွက်ပြေးခဲ့ရပြီးတာယာအ 0 န်းတစ်လျှောက်တွင်အရှည်နှင့်နက်ရှိုင်းစွာခြစ်ရာများရှိသည်။

1.1.2 တာယာဖိအားမလုံလောက်ပါ

၎င်းသည် Loader ပေါ်ရှိဝန်ကိုတိုးမြှင့်ပေးလိမ့်မည်, တာယာများ၏ပုံပျက်သောအနေဖြင့်လေယာဉ်ပျက်ပြားမှုများကိုတိုးမြှင့်စေပြီးတာယာအပူချိန်ကိုမြှင့်တင်ရန်, Loader စစ်ဆင်ရေးအတွင်းမကြာခဏအလှည့်အပြောင်းကလည်းတာယာများ 0 တ်စုံများကိုမလုံလောက်သောဖိအားဖြင့်ပိုမိုဆိုးရှားစေသည်။

1.1.3 အလွန်အကျွံတာယာဖိအား

Loader ၏တာယာဖိအားသည်ယေဘုယျအားဖြင့် 0.3 MPA ဖြစ်သည်။ တာယာဖိအားသည်မြင့်မားလွန်းပါကတုရုမြို့အကြားအဆက်အသွယ် area ရိယာလျော့နည်းသွားသည်။

1.1.4 လမ်းပေါ်ရှိလမ်းမျက်နှာပြင်အပြား

Rocky သို့မဟုတ် Sandy Temperate sites များ၌ loader သည်ကြာရှည်စွာလည်ပတ်သောအခါ, ပစ္စည်းများ၏ချွန်ထက်သောစောင်းများသည်တာယာသရဖူ၏မျက်နှာပြင်ကိုထိုးဖောက်နိုင်ပြီးပျက်စီးမှုကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ပွင့်လင်းသောတွင်းသတ္တုတွင်းတွင်အသုံးပြုသော loader သည် 1.5 မှ 2 နှစ်အထိသာကြာရှည်နိုင်သည်။ 1.5 မှ 2 နှစ်သာကြာရှည်နိုင်သည်။

1.2 တာယာသရဖူရော်ဘာ၏ပုံမှန်မဟုတ်သောသွန်းလောင်း

တစ်ချိန်ကဝန်တင်trrrireရာဘာသွန်းလောင်းသည်ကြုံတွေ့ရသည်။ တာယာသရဖူကိုပုံမှန်မဟုတ်သော 0 တ်စုံများသည်ပိုမိုပြင်းထန်လာလိမ့်မည်။ ရာဘာသွန်းလောင်း၏အဓိကအကြောင်းရင်းများသည်ရှုထောင့်နှစ်ခုမှလာသည်။ တစ်ခုမှာလမ်းအန္တရာယ်ညံ့ဖျင်းသောလမ်းများအားနည်းနေသည်။ Drive Wheel Slippage နှင့်ပေါင်းစပ်ပြီး၎င်းသည်ရာဘာ၏သွန်းလောင်းခြင်းကိုမလွှဲပြောင်းနိုင်အောင်မလွှဲမရှောင်သာဖြစ်စေလိမ့်မည်။ နောက်တစ်ခုကမူဗက်ဇွီးယန်း၏အဓိပ်ပာယ်, ဒဏ်ရာများ, ထုတ်လုပ်မှုချို့ယွင်းချက်များ, ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအရည်အသွေးညံ့ဖျင်းခြင်း,

1.3 punchuring

Rocks, Bubar, screw နှစ်ခုစသည့် loader ကို loader နှင့် elongated ပစ္စည်းများစဉ်အတွင်းလမ်းမျက်နှာပြင်မှပေါ်ထွက်လာသောချွန်ထက်များ,

1.4 တာယာခေါက်

တာယာခေါက်သည်အပြင်ဘက်ပြွန်လိုင်အတွင်းအတွင်းပိုင်းပြွန်၏ခေါက်ခြင်းကိုရည်ညွှန်းသည်။

ယာဉ်မောင်းများသို့မဟုတ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုများသည်တာယာများပြောင်းလဲသွားသောအခါ, တာယာသည်ထိုးနှက်ပြီးမောင်းနှင်သည့်အခါအတွင်းပိုင်းပြွန်ကိုထပ်ခါတလဲလဲညှစ်ထုတ်ပြီးပျက်စီးမှုကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။

1.5 အချိန်မီအလွယ်တကူပြင်ဆင်ရန်သို့မဟုတ်အစားထိုးရန်ပျက်ကွက်ခြင်း

တစ် ဦး ကစဉ်းစားဆင်ခြင်စက်အော်ပရေတာ၏အရေအတွက်ကအစားထိုးကြဘူးဝန်တင်တာယာများဖြစ်ကြသည်သူတို့လုံးဝဟောင်းနွမ်းသောအချိန်တွင်သူတို့ကိုကွဲလွဲသို့မဟုတ်သာသူတို့ကိုအစားထိုးသည်အထိ။ အချို့ဖြစ်ရပ်များတွင် loader ၏တာယာလေးခုသည်မတူညီသောဒီဂရီအမျိုးမျိုးရှိနိုင်သည်။ အထူးသဖြင့်ရှေ့ 0 င်ရိုးတာယာများအနေဖြင့် Loader သည်ရုတ်သိမ်းခြင်းလုပ်ငန်းများကို 0 န်ဆောင်မှုပေးသည့်လုပ်ငန်းများကိုလုပ်ဆောင်သောအခါရေပုံး၏ဝန်နှင့်ရုပ်သိမ်းရေးယန္တရားကိုတာယာနှစ်ဖက်စလုံးတွင်ဖြန့်ဝေသည်။ တာယာများအမြင့်ခြားနားချက်ကြောင့်ရုပ်သိမ်းခြင်းယန္တရားတစ်ခုလုံးသည်ဒေါင်လိုက်မနေနိုင်ပါ။